การตรวจสภาพรถติดแก๊ส LPG/CNG ต่อภาษี รถติดแก๊ส ขอใบรับรองวิศวะ สิ่งที่คุณควรรู้

การตรวจสภาพรถติดแก๊ส คือการนำรถเข้ารับการตรวจสอบระบบแก๊ส การทำงานของอุปกรณ์ และความผิดปกติหรือการรั่วไหลของแก๊สอย่างละเอียด ซึ่งไม่ใช่แค่ข้อกำหนดตามกฎหมาย แต่คือหัวใจสำคัญของความปลอดภัยในการใช้งาน

การตรวจสภาพรถติดแก๊ส LPG หรือ CNG เป็นขั้นตอนสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบแก๊สของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ซึ่งเป็นการป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต และยังเป็นการยืดอายุการใช้งานรถติดแก๊ส แบ่งเป็น 2 ประเภท อาทิ

• การตรวจสภาพแก๊สประจำปี คือ การตรวจทดสอบรถติดแก๊สเป็นประจำทุกปี ซึ่งเป็นการตรวจสอบทั้งระบบแก๊ส ตั้งแต่การตรวจสภาพภายนอกรถ ตรวจเช็ครั่วตามจุดยืดและข้อต่อต่าง ๆ ตรวจสอบมาตรฐานอุปกรณ์แก๊ส ตำแหน่งการติดตั้ง สภาพการทำงานของอุปกรณ์ ตรวจเช็คสภาพท่อยาง ท่อแก๊ส แนวการวางท่อ ระบบสายไฟ ตลอดจนการตรวจสภาพถังแก๊สว่ามีความสมบูรณ์พร้อมใช้งานหรือไม่ โดยถังแก๊สต้องมีอายุไม่เกิน 10 ปี เพื่อออกเอกสารรับรอง (ใบวิศวะ) และนำไปใช้ประกอบการต่อ พ.ร.บ. / ภาษีรถยนต์ ประจำปีได้
• การตรวจสและทดสอบถังครบ 10 ปี คือ การตรวจ ทดสอบถังแก๊ส LPG/NGV ที่มีการอายุการใช้งานครบ 10 ปี (นับจากวันที่ผลิตถัง) โดยวิศวกรผู้ตรวจจะพิจารณาว่าถังแก๊สอยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งานหรือไม่ ตลอดจนตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงของการติดตั้ง ตำแหน่งที่ติดตั้ง และจุดยืดถัง ต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์มาตรฐานที่กฎหมายกำหนดหรือไม่ หาพิจารณาแล้วว่าผ่านเกณ์มาตรฐานก็สามารถออกใบรับรองเพื่อยืดอายุการใช้งานถังแก๊สต่อได้อีก 5 ปี ตามกฎหมาย

สำหรับรถที่ติดตั้งก๊าซ CNG ต้องทำการตรวจสภาพถังเป็นประจำทุก ๆ ปีเช่นกัน แต่หากเป็นกรณีที่ติดตั้งมาจากโรงงานที่ผลิต ต้องตรวจสภาพตั้งแต่ปีที่ 4 เป็นต้นไป และตรวจต่อเนื่องทุกปี เพื่อใช้ใบวิศวะในการต่อทะเบียน

 

เหตุผลที่รถติดแก๊ส ต้องเข้ารับการตรวจสภาพแก๊สและขอใบรับรองวิศวะ?

• เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน: การตรวจสภาพแก๊สรถยนต์ เป็นการนำรถเข้ารับการตรวจสอบระบบแก๊ส การทำงานของอุปกรณ์ และความผิดปกติหรือการรั่วไหลของแก๊ส ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิดความอันตรายแก่ผู้ขับขี่ ดังนั้น จึงควรเข้ารับการตรวจสภาพแก๊สอย่างสม่ำเสมอเป็นประจำทุกปี เพื่อความปลอดภัย ป้องกันอุบัติเหตุหรือปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้
• ข้อบังคับตามกฎหมาย: กรมการขนส่งทางบกกำหนดให้รถติดแก๊ส LPG/NGV/CNG ต้องผ่านการตรวจสภาพและได้รับใบรับรองจากซิศวกรผู้ตรวจที่ได้รับความเห็นชอบ มิฉะนั้นถือว่าผิดกฎหมาย
• ต่อทะเบียนรถไม่ได้: การตรวจสภาพรถติดแก๊ส เป็นข้อกำหนดตามกฎหมายที่เจ้าของรถต้องปฏิบัติ เพื่อนำเอกสารไปใช้ในการต่อภาษีรถยนต์ประจำปี รถติดแก๊สที่ไม่มีใบรับรองจากวิศวกรที่ได้รับอนุญาต จะไม่สามารถผ่านการตรวจสภาพและต่อภาษีประจำปีได้
• ประกันภัยอาจไม่คุ้มครอง: หากเกิดอุบัติเหตุจากระบบแก๊ส บริษัทประกันมีสิทธิ์ปฏิเสธการจ่ายสินไหม หากรถไม่มีเอกสารรับรองที่ถูกต้อง ดังนั้น การมีใบรับรองจึงเป็นการปกป้องสิทธิ์ของคุณ
• ตรวจพบปัญหาก่อนเกิดเหตุ — ท่อยาง ท่อแก๊ส วาล์ว และ O-ring หากเกิดการเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งานและความร้อน การตรวจโดยวิศวกรที่มีความเชี่ยวชาญ จะช่วยให้พบความเสี่ยง/จุดบกพร่องตั้งแต่เนิ่น ๆ และคุณสามารถนำรถเข้าแก้ไขได้อย่างเหมาะสมทันที จะช่วยลดโอกาสเกิดปัญหา
• มั่นใจในประสิทธิภาพและการใช้งานที่ต่อเนื่องในระยะยาว: การตรวจสอบระบบแก๊สอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้คุณ “มั่นใจ” ได้ว่าระบบแก๊สและอุปกรณ์ สามารถทำงานได้ปกติและยังมีประสิทธิภาพที่ดี ไม่เกิดการชำรุดเสียหาย ซึ่งเป็นสาเหตุทำให้แก๊สรั่ว ทำให้คุณรู้สึกอุ่นใจในการใช้รถติดแก๊สในระยะยาว  

ตัวอย่างอุปกรณ์และเครื่องมือสำหรับการตรวจสภาพารถติดแก๊ส

การตรวจสอบความถูกต้องของการติดตั้งอุปกรณ์แก๊สในรถยนต์

 

รถติดแก๊ส ต้องตรวจสภาพอะไรบ้าง?

• การตรวจถังแก๊ส: ตรวจสอบความสมบูรณ์ของถัง โดยดูสภาพภายนอก รอยบุบ รอยร้าว ความหนาของเนื้อเหล็ก เกิดการขึ้นสนิมหรือไม่ และอายุการใช้งานของถัง*
• การเช็ครั่ว: ใช้อุปกรณ์ตรวจจับการรั่วไหลของแก๊สในระบบ (Gas Detector) ในการเช็ครั่วตามจุดต่าง ๆ
• ตรวจสอบระบบท่อ: ตรวจสอบสภาพท่อยางแก๊ส ต้องไม่แห้งแข็ง ชำรุดหรือแตกลายงา, ตรวจสอบความแน่นสนิทของท่อแก๊สทุกจุด รวมถึงจุดข้อต่อต่าง ๆ เพื่อป้องกันการรั่วไหล 
• วาล์วและอุปกรณ์ควบคุม: ตรวจสอบการทำงานของระบบวาล์ว เช่น วาล์วความดัน วาล์วตัดไฟ และอุปกรณ์ควบคุมอื่น ๆ
• การตรวจหัวฉีด: ตรวจสอบความสะอาดและการทำงานของหัวฉีด
• การตรวจหม้อต้ม: ตรวจสอบความร้อนและประสิทธิภาพในการเปลี่ยนสถานะของแก๊สจากของเหลวเป็นไอ
• ระบบไฟฟ้า: ตรวจสอบระบบไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับระบบแก๊สทั้งหมด
• ตรวจสภาพถังแก๊ส: เช่น ตำแหน่งการติดตั้ง ความมั่นคงแข้งแรงในการติดตั้ง ความหนาของถัง สภาพความสมบูรณ์ของถัง ต้องไม่มีรอยบุบ หลุมลึก ขึ้นสนิม ฯลฯ ตลอดจนตรวจสอบอายุการใช้งาน ต้องไม่เกิน 10 ปี เป็นต้น

*อายุการใช้งานถังแก๊ส จะนับจาก “วัน เดือน ปี ที่ผลิต” ซึ่งถูกระบุไว้บนแผ่นเพจของถัง (รวมถึง ชื่อผู้ผลิต, หมายเเลขถัง, ปริมาตร/ความจุ, ความหนาเฉลี่ยของถังและแรงดันที่ใช้ทดสอบ, น้ำหนักถัง และสัญลักษณ์มาตรฐานต่าง ๆ) 

 

เงื่อนไขการตรวจสภาพรถติดแก๊ส/ยืดอายุถัง 10 ปี 

• ถังรุ่นใหม่ที่เป็น มัลติวาล์ว (วาล์วแบบวงกลม) สามารถยืดอายุได้ต่ออีก 5 ปี โดยถังต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งาน ไม่มีบุบ บวม ผุกร่อน เป็นสนิม ฯลฯ และเมื่อวิศวกรตรวจและทดสอบเรียบร้อยผ่านเกณฑ์ตามมาตรฐาน จึงสามารถออกใบรับรองในการยืดอายุถังต่อได้ 5 ปี
• ถังรุ่นเก่า ที่เป็นแบบ 2 วาล์ว หรือ วาล์วมือหมุน กรมการขนส่งให้ยกเลิกใช้ แต่หากต้องการใช้รถติดแก๊สต่อ ต้องเปลี่ยนเป็นถังรุ่นใหม่ ซึ่งมีมาตรฐานความปลอดภัยที่สูงกว่า เพราะหากกรณีเกิดแก๊สรั่วรุนแรง มัลติวาล์วจะทำหน้าที่ตัดแก๊สที่ถังอัตโนมัติ

รถติดแก๊ส ต้องตรวจสภาพบ่อยแค่ไหน ใช้เอกสารอะไรบ้าง?

• LPG: ตามกฎหมายกำหนดให้ตรวจสภาพรถติดแก๊ส LPG ทุกปี และเมื่อถังแก๊สมีอายุครบ 10 ปี จะต้องนำไปตรวจสอบเพื่อขอต่ออายุการใช้งานได้อีก 5 ปี
• CNG: กำหนดให้ตรวจสภาพรถติดแก๊ส CNG ทุกปี  (หากเป็นรถที่ติดตั้ง CNG จากโรงงาน ต้องเข้ารับการตรวจสภาพ ตั้งแต่ปีที่ 4 เป็นต้นไป และตรวจต่อเนื่องทุกปี)

เอกสารที่ต้องเตรียม

• ใบคู่มือรถ
• ใบรับรองการติดตั้งแก๊ส
• เล่มทะเบียนรถตัวจริงหรือสำเนา

 

ตรวจสภาพแก๊ส LNG/CNG ที่ไหนดี?  

คำแนะนำในการเลือกสถานที่ตรวจสภาพแก๊ส สิ่งแรกที่ควรควรพิจารณาคือเป็น ร้านตรวจสภาพแก๊ส lpg/cng ที่ได้มาตรฐาน มีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญ มีวิศวกรประจำร้าน ได้รับรองให้เป็น “ผู้ตรวจและทดสอบฯ” โดยกรมการขนส่งทางบก เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการใช้งานรถติดแก๊ส,  คุณภาพการตรวจและการออกใบรับรองวิศวะ ที่ถูกต้องตามกฎหมาย

สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับหลังตรวจสภาพแก๊สแล้ว?

1. หนังสือรับรองการตรวจและทดสอบการติดตั้ง
2. สติ๊กเกอร์แสดงการใช้แก๊สสีเขียว “รถใช้ก๊าซ LPG”
3. สติ๊กเกอร์แสดงข้อมูลถังสีแดง
4. สติ๊กเกอร์เตือนการนำตรวจเช็คระบบแก๊ส

หงษ์ทองแก๊ส, หงษ์ทองเอ็นจิเนียร์: ตรวจสภาพแก๊ส lpg cng รถยนต์ ต่อภาษี รถติดแก๊ส ใกล้ฉัน ร้านตรวจสภาพแก๊ส lpg ให้บริการตรวจแก๊ส lpg cng ต่อภาษี รถติดแก๊ส ขอใบรับรองวิศวะ ตรวจสภาพแก๊สรถยนต์ ยืดอายุถังครบ 10 ปี

หงษ์ทองเอ็นจิเนียร์ มุ่งยกระดับมาตรฐานวิชาชีพอย่างต่อเนื่อง
เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถติดแก๊ส “ตรวจสภาพแก๊ส มั่นใจ มีมาตรฐาน”